Xiaopeng Motors เสี่ยวเผิง รถไฟฟ้าทรงสปอร์ตจีน คู่แข่ง TESLA

ตุลาคม 20, 2020
https://www.car250.com/xpeng-p7-10000.html

รายงานที่โรงงาน Xpeng Motors ระบุว่าสามารถเดินสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Xpeng P7 ครบ 10,000 คันภายใน 160 วัน Xpeng P7 คันแรกออกจากสายการผลิตในเดือนพฤษภาคม 2020 และวันที่ 20 ตุลาคม 2020 เป็นรุ่นที่ 10,000 คัน ออกจากโรงงาน
Xpeng Automobile Zhaoqing Smart Factory โรงงานสร้างขึ้นตามมาตรฐานอุตสาหกรรม 4.0 เป็นการผลิตที่ครบทุกกระบวนการ เน้นงานคุณภาพ มีกระบวนการตรวจสอบขั้นสูงที่ครอบคลุม
เหอเสี่ยวเผิงผู้ร่วมก่อตั้งประธานและซีอีโอ ของ Xpeng Motors กล่าวว่า ตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงรุ่น 10,000 ใช้ความเร็วที่สุด และเวลาสั้นที่สุดในอุสาหกรรม เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพ และคุณภาพในตัวสินค้า ภายใต้หลักฐานการประกันคุณภาพ และให้มั่นใจว่า Xpeng7 คือรถยนต์ที่ดีที่สุดของค่าย ณ ตอนนี้

     Xpeng P7 เปิดตัวทั้งหมดด 8 รุ่นย่อย มีให้เลือกทั้ง 552 กม./ชาร์จ 568 กม./ 656 กม./ 706 กม. ในวันที่ 28 มิถุนายน 2020 ส่งมอบรุ่นแรกวันที่ี 17 กรกฏาคม 2020 พิธีส่งมอบขนาดใหญ่ที่ปักกิ่งเซี่ยงไฮ้กวางตุ้ง Zhaoqing และเฉิงตู
     Xpeng P7 มียอดขายเดือนสิงหาคม 2020 อยู่ที่ 4,151 คันเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน 17.9% เดือนกรกฏาคม 1,641 คัน มิถุนายน 311 คัน
     เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม Xiaopeng Motors เข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กอย่างเป็นทางการภายใต้รหัสหลักทรัพย์ “XPEV” บริษัท จดทะเบียนเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่รายที่สามที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริการองจาก Weilai Automobile และ Ideal Automobil
     เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2020 Xiaopeng Motors หาเงินทุนสำเร็จถึง 3.5 พันล้านหยวนหรือประมาณ 16,000 ล้านบาท

     Xpeng P7 (เสี่ยวเผิง) ซีดานไฟฟ้าาาขนาดกลาง ผลิตและจำหน่ายในประเทศจีน เริ่มส่งมอบครั้งแรกวันทีี่ 29 มิถุนายน 2020
     Xpeng P7 เกิดมาเพื่อแข่งกับ Tesla Model S มาพร้อมการออกแบบที่ทันสมัย เส้นสายลดเหลี่ยมสันรอบคัน มือเปิดประตูซ่อนไว้ทุกจุด ทำให้ตัวถังลดแรงเสียดทานได้อากาศได้ถึง 0.236

• การออกแบบเป็นผลงานของ Rafik Ferrag นักออกแบบสัญชาติฝรั่งเศส เคยเป้นหนึ่งในทีมออกแบบฮอนด้า ที่โตเกียวปี 2012 และปั้นงาน Acura TLX ในปี 2016

     ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหรา พวงมาลัยเป็นแบบ 2 ก้าน ตกแต่งด้วยกรอบโครเมียมแยกส่วนบน-ล่าง ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่พร้อมระบบสั่งการด้วยเสี่ยง ผู้ใช้สามารถโหลดแอปพลิเคชันเพิ่มเติมลงในระบบ ซึ่งทำหน้าที่ประมวลผลโดยซีพียูสุดแรง Snapdragon 820 Xmart OS มีแอพฯ เฉพาะสำหรับการใช้งานเพื่อเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน
     รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 เซนเซอร์อัลตร้าโซนิค 12 ตัว และเรดาห์ตรวจสภาพรอบคัน กล้องทั้งหมด 14 ตัว เรดาร์ชนิดเทคโนโลยีคลื่นมิลลิเมตร (Millimeter Wave Radar) 5 ตัว
     รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับหลังให้กำลัง 267 แรงม้า ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งได้ 568 กม. รุ่มมอเตอร์ไฟฟ้าคุ่ AWD ให้กำลัง 430 แรงม้า อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที ในอนาคตจะเพิ่ม “Super-Long Range” ทำให้สามารถวิ่งได้ถึงระดับ 706 กม./ชาร์จ ตัวเลขทั้งหหมดนี้เป็นการทดสอบตามมาตรฐาน NEDC เดิมของยุโรป หมายความว่าหากทดสอบตามมาตรฐาน WLTP ใหม่ซึ่งเข้มงวดกว่า
     Xpeng P7 มีราคาาจำหน่าย 240,000 หยวน หรือประมาณ 1.2 ล้านบาท รุ่นท๊อป 370,000 หยวน หรือประมาณ 1.7 ล้านบาท