รอปัจจัยใหม่มากระตุ้น

รอปัจจัยใหม่มากระตุ้น

• บอร์ดการทางพิเศษฯ จะสรุประยะเวลาและเงื่อนไขสัมปทาน MRT 2 สายใหม่วันนี้ คือ สายสีส้มฝั่งตะวันตก (ศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ซึ่งมี 12 สถานี 13.4 กม.) และส่วนขยายสายสีชมพู (ศรีรัช – เมืองทอง ซึ่งมี 2 สถานีประมาณ 3 กม.) หลังสรุปแล้วจะเข้ากระบวนการพิจารณาจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อ คาดว่าสายสีส้มฝั่งตะวันตกจะออก TOR ได้ภายในปีนี้
• BEM สนใจประมูล โดยจับมือกับบริษัทแม่คือ CK โดยสายสีส้มจะไปเชื่อมต่อกับสายที่น้ำเงินที่บริหารโดย BEM เราจึงเชื่อว่า BEM และ CK จะมีโอกาสสูงที่จะชนะประมูล แต่เรายังไม่ได้ใส่เรื่องนี้ไว้ในประมาณการ
• กำลังเจรจาเรื่องการต่อสัญญาสัมปทานทางด่วน คือ ทางด่วนขั้นที่ 1 และขั้นที่ 2 ส่วน A, B, C ที่จะหมดอายุปี 2563 ซึ่งตามสัญญาเดิมบริษัทสามารถเลือกต่อสัญญาได้ 2 ครั้งๆ ละ 10 ปี ขึ้นกับการอนุมัติของการทางพิเศษฯ ซึ่ง BEM คาดว่าจะเห็นความคืบหน้าเรื่องนี้ในสัปดาห์หน้า
• เรายังไม่ได้สะท้อนการต่ออายุสัมปทานทางด่วนเข้าไว้ในประมาณการและราคาพื้นฐาน โดยรายได้จากสัมปทานส่วนที่จะหมดอายุคิดเป็น 59% ของรายได้รวมในช่วง YTD ถ้าได้ต่อสัมปทานก็จะทำให้ราคาพื้นฐานเพิ่มขึ้นประมาณ 1.5-2.0 บาท/หุ้น (โดยให้สมมติฐานส่วนแบ่งรายได้เท่าเดิมและไม่มีการลงทุนใหญ่เพิ่มเติมใน 10 ปี ข้างหน้า)